LPG Donusum

LPG DONUSUM NEDiR?

LPG dönüşüm sistemleri; uluslararası ECER67 ve TSE standartlarına uygun olması, montaj firmasının yetkili ve montajı yapan teknisyenin eğitilmiş olması, gerekli bakım ve periyodik kontrollerinin yapılması ile çevreci, ekonomik ve güvenli sistemlerdir.Yapılan araştırmalar sonucunda LPG kullanılan motorlarda karbon monoksit tesiri ,benzine göre %50-90 oranında, hidrokarbon tesiri ise %38-62 oranında daha düşüktür.

Araca LPG dönüşüm sistemi montajı yapıldıktan sonra kullanılan malzemelerin ve yapılan montajın standartlara uygun olup olmadı ğı konusunda mutlaka Makina Mühendisleri Odasına kontrol ettirilmesi ,sızdırmazlık raporu alınması gerekmektedir. MMO dan sızdırmazlık alınmadan aracın ruhsatına LPG yi işletmek mümkün değildir

LPG tankı basınçlı kaplar statüsünde olup 3-4 mm kalınlığında özel saclardan imal edilirler. Evinizde kullandığınız tüpgazlardan daha kalın saca sahiptirler. Ayrıca saclar özel kaynak sistemiyle birleştirilir ve kaynaklar röntgen ışınlarıyla kontrol edilirler. Silindirik ve stepne olmak üzere iki çeşit LPG yakıt tankı vardır. Tanklar son derece sağlam çarpmalara karşı esnek malzemelerden yapılmışlardır. Tankların çarpma sonucunda yırtılması ve patlaması söz konusu değildir. LPG tankları ECER 67 ve TSE standardında olmalıdır .

kaynak: http://www.oto-lpg-donusum.com/
kaynak: http://www.otogaz-donusum.com/
kaynak: http://www.ersineser.com/lpgdonusum/lpg-otogaz-donusum.html

lpg dönüşüm ve otogaz dönüşüm ile sıralı sistem

Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG); propan, propilen, bütan, izobütan ve bu gazların oluşturduğu hidrokarbon karışımlarıdır. Oda sıcaklığı ve 1 atmosfer basınçta gaz halinde bulunur, basınç uygulandığında sıvılaşırlar. Sıvı halinde taşınan, depolanan ve ölçülen LPG, basınç kaldırıldığında çevreden ısı alarak yeniden buharlaşır ve gaz olarak kullanılır.


LPG, ham petrolün rafinelerde arıtılması ile veya doğalgazdan olmak üzere iki ana kaynaktan elde edilmektedir. Ham petrolün damıtılması ile elde edilen LPG, sudan arıtılır ve içerdiği kükürt miktarı standartlara uygun bir sınıra indirilir. Aslında kokusuz olan LPG, olası bir tehlikeyi önlemek amacıyla etil merkaptan ile kokulandırıldıktan sonra kullanıma sunulur.



Ülkemizde kullanıma sunulan miks LPG, %70 bütan - %30 propan’dan oluşur.
LPG’nin basıncı, sıcaklık yükselince artmakta, düşünce azalmaktadır. Propan için 50°C’deki mutlak basınç değeri 17.5 atmosferdir ve Türkiye’de LPG stok tanklarının en yüksek çalışma basıncı 17.5 atm. olarak kabul edilmektedir. Oda sıcaklığı ve atmosferik basınçta gaz halinde bulunan LPG’nin, herhangi bir basınç değerinde faz değiştirdiği belli bir sıcaklık derecesi veya herhangi bir sıcaklık derecesi için faz değiştirdiği belli bir basınç değeri söz konusudur. LPG sistemlerinde gaz fazı borularındaki sabit bir çalışma basıncı için çevre sıcaklığının düşmesi, LPG’nin gaz fazından sıvı fazına geçmesine neden olur. Buna “LPG’nin çiyleşmesi (sıvılaşması)” denir.


1 atmosfer basınç altında propan – 25ºC’de, bütan 20ºC’de, miks LPG ise 10ºC’de çiyleşmeye başlamaktadır. Bu durumda sıcaklığın 10ºC’nin altına düştüğü kış aylarında önlem alınmazsa miks LPG’nin çiyleşmesi kaçınılmazdır. Gaz fazının sıvı fazına göre yaklaşık 270 kat daha fazla hacime sahip olması nedeniyle sıvı LPG’nin tüketim noktasına ulaşması istenilen bir durum değildir. Bu nedenle sistem tasarımı LPG’nin çiyleşmeyeceği basınç-sıcaklık değerlerine göre yapılır. Propan için yeniden sıvılaşma sıcaklıkları çok düşük olduğundan, sistemde propan kullanıldığında çiyleşme problemi ortadan kalkar.



Kaynak : http://www.oto-lpg-donusum.com/
kaynak : http://www.ersineser.com/lpgdonusum/lpg-otogaz-donusum.html